車型:Lamborghini Aventador LP 700-4
比例:1/18
製作商:AUTOart Signature
入手價:5760
來源:模型店家
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說到模型界中"人手一部"的熱門車款,
那當然不能不提及Aa的Aventador系列,
一直以來,Lamborghini都是Aa的大宗生產車廠之一,
隨著2012年新一代大牛的問世,
Aa也在不久後正式推出了LP 700模型,
雖然訂價比起以往的Murcielago足足貴2千元,
隨之帶來的是更多的細節,更佳的質感,更高的可玩性,
其銷量更是驚人,收色,收齊各種版本的玩家都不在少數.
還記得當時此車推出時還是國中生的我,
因為家人認為我還無法保護模型車為由而遲遲未入手,
在不斷的三請四求下,才終於得以收入它...
真是個心酸又甜美的回憶...XD
雖然是大家都快要看到爛掉的車款...
網路上各式的開箱文都有...
但為了記錄車庫每一部收藏...
文章...還是得打的...
以下,就來看看模型的部分.
有別於其他Signature系列的平光黑外盒,此外盒是亮面的.
編號卡,手冊及說明書
於2011年3月日內瓦車展登場的Aventador LP 700-4,身為新一代車廠旗艦,
扮演著新大牛的角色,性能表現勢必為不可馬虎的事情,全新的6.5L V12引擎
可發揮700HP的最大馬力,搭配全新的ISR自手排變速箱系統與由單體式
碳纖維所打造,僅1575kg的車體重量,造就由0-100km/h衝刺爆發僅需2.9秒,
極速高達350km/h的頂尖實力,而且在同時,油耗與碳排放都比過往再減少20%
的水準.
Exterior:
車頭神韻相當具水準,
各車身鈑件的刻畫都非常到位,
尤其車身高度,輪圈大小的還原度都相當高,
將實車的殺氣呈現出來,
但隨著可動板件的增加,
產生出更多的粗糙接合隙縫,
使得外型少了些順暢俐落感,
這無疑是金屬車最大的罩門.
各版件之間的密合度還算能接受,
工整度倒是不錯,
組裝品質令人滿意,
唯一美中不足的,是在車輛落地時,
會有不少塑膠摩擦的異音.
車尾有著同樣絕佳的神韻,
霸氣程度不在話下!
前輪轉向角度相當大,手感十分順暢
可惜的是,此車懸吊是無法做動的,
不過因為懸吊為塑料材質,本身還是會有些彈性限度,
當然還是建議車友們不要太用力去壓它...
車身為全金屬材質,
有著頗沉重的手感
漆面油亮度佳,漆料的純度相當高,
整車幾乎找不到任何雜質,
噴漆品質也令人滿意,入手到現在未曾起過半粒疹子,
不過還是有個小缺點,那就是平整度稍嫌不足.
比起現今生產的其他Aventador車系,
它的品管是非常優異的,
也不會有像720誇張的斷門的慘況,
欲入手的車友們是不用太擔心這一點.
細緻的蝕刻片車頭Logo,一個字一個字清清楚楚的.
車頭燈內部的日行燈為粗糙的不透明塑膠件,
主大燈像真度有些不足,LED方向燈都以銀漆帶過
有點失望...
下方進氣網皆以鏤空蝕刻片網呈現.
前行李箱關節,
細緻的多連桿絞鍊搭配油壓桿,
也防止了不舉狀況.
植絨行李箱
以往Aa生產的Lamborghini反光片大多都以銀漆帶過,
這回直接以獨立透明件呈現.
輪框造型神韻到位,
亮黑烤漆相當漂亮.
碟盤為塑料零件,質感表現一般,
卡鉗上的字樣相當細緻清晰.
Aa一向頗講究的剪刀門開啟步驟,
將門把往前推,即可彈啟.
車門關節多加了支油壓桿,
增加了細緻度,卻少了以往那種門把開啟後車門自行往上彈的順暢爽感,
強韌度感覺上也較以往差了些.
迎賓飾板只是張水貼...
Interior:
內室有著不錯的表現,
雖然整體塑料感微微偏重,
不過各零件都有著相當好的細緻度,
尤其中控台縫線的呈現令我意外,
雖然僅是水貼,卻已經能夠感受到廠商的誠意,
另外有一項缺點,
就是許多零件都有非常明顯的分模線,
這在觀賞時顯得相當礙眼.
從這邊就可以看到,中控台側邊明顯的分模線...
方向盤造型神韻相當漂亮,握把兩側塵皮忠實呈現,
中央logo及換檔撥片皆為蝕刻片.
頗清晰的儀表板,
飾框以鍍鉻零件忠實呈現.
塑料的油門及煞車踏板...
側邊這個...應該是CD音響吧!
令人驚喜的中控台,各個按鍵,旋鈕皆以立體呈現,
按鍵上的標籤都沒有偷懶.
再拉近一些...
副駕駛座前的Lamborghini字樣...很可惜只是張水貼...
座椅為全塑料材質,塑料感偏重了些.
獨立的織布安全帶.
車門內飾板.
側邊的大進氣網,為鏤空蝕刻片.
後輪前方有個小散熱網,同樣為鏤空蝕刻片.
側邊的LP 700-4 logo,摸起來是立體的.
能夠升起的側翼.
但只能升這樣一咪咪...
車尾的側反光片,獨立透明件看了就是舒服!
相對於頭燈,尾燈的呈現就有誠意多了~
車尾的散熱網,同樣是鏤空蝕刻片.
立體的Lamborghini字樣.
排氣尾管外框比照實車以鍍鉻零件呈現.
可升起的尾翼也是一大亮點.
可動尾翼的金屬關節.
再來一張尾翼升起時的帥照!
引擎蓋的窗戶是用三個獨立透明件分別裝上去的,
跟實車同樣都有鏤空效果.
引擎蓋的關節,同樣為多連桿絞鍊搭配油壓桿.
若有不舉的狀況,簡單將螺絲鎖緊即可解決.
Engine:
大多新世代超跑引擎表面就會像這樣被飾板蓋著,
許多模型廠商便會趁機使用簡單幾片零件敷衍過去,
不過Aa在此車仍有著不錯的表現,
除了零件優異的質感,
往隙縫內一探,
還是能看到一些細節,
這部分Aa沒有趁機偷懶,值得讚賞一下.
微微立體的Lamborghini字樣.
V12名牌,點火順序數字有表現出來.
像真度很高的懸吊結構,但別忘了它是無法連動的,
千萬別看著看著就用力壓下去了...
底盤,是塑料材質的...
Gallery:
後記:
這部車Aa其實總共販售了兩種版本,
兩者僅差在細節的配色,
剛推出時的版本,
引擎啟動鈕上蓋為黑色,煞車卡鉗為與車身相同的橘色,
而後期推出的版本,
啟動鈕上蓋為紅色,卡鉗為黑色.
若對於此細節色很在意的同好,
購買前可得先看清出自己買的是哪種版本了.
至於漲價後的大牛到底還值不值得收?
還記得當時看到5760的價格,
就覺得Aa好可惡,漲得好誇張,
到現在,一台全新的Aventador動輒7千元,
漸漸的,5760這個價格似乎又被合理化了...
撇開價錢,至少Aa在這部LP 700上的進步是有目共睹的,
再想想現今Aventador系列720的誇張品管,
塑膠材質的750 SV...
對於只想收一部Aventador來欣賞的同好來說,
我認為LP 700是個相當值得的選擇.
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