車型:2005 Chevrolet Corvette C6
比例:1/18
製作商:AUTOart Performance
入手價:3280NT
來源:網拍
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話說,綜觀Aa的生產史,
Aa將一車款的歷代車型全數做出來,
似乎也不是甚麼新鮮事...
舉凡GT-R,911等等
不過,不說你可能不會注意到,
較冷門的Corvette也是Aa"各代通做"的車型之一,
有趣的是,
Aa通常不會按照實車推出的順序代數來生產
例如Aa GT-R推出的順序為R34-R33...
911為996-997-901(如有誤請更正)
而本文的主角Corvette C6,
印象中就是Aa推出的第二代(首代為C5)
除Targa外另有Convertible及賽車等版本,
還記得這台當時是在T.H.F網拍那看到的...
3千出的價格...不收真會後悔...
距離上一篇文章...也有將近三個月了...
沒辦法...高二課業更加繁忙...
趁著寒假,趕緊把這部C6拿出來打個蠟,擦一擦,拍一拍...
讓各位在過年圍爐之餘,
還有新文章可以看...XD
外盒:
限量6000部這樣.
裏頭附贈的流水編號卡,及說明書一張.
2005 Chevrolet Corvette C6
說到最具美國精神的肌肉車,想必非Mustang野馬莫屬,
若是談到最具美國精神的超跑,相信大家會將焦點集中在
Corvette上.2005年,Corvette來到了C6第6個世代,
GM理所當然地將大量最新的動態輔助系統配備在
此車上,造就其優異的操控,另外搭載了全新代號的
LS2 6.0 OHV V8引擎,擁有400hp最大馬力及
55.3kgm最大扭力,0-60英里僅需4.3秒,變速箱除了
6速手排亦有4速自排的選擇,此外當時美國當地售價
為43,710美金.
Exterior:
外觀神韻一向是Aa的強項,
此車也理所當然有著極高水準的演出,
各個鈑件,線條間刻畫得極為精準,
車頭表現極其傳神,
Aa在多年前就有著如此深厚功力,
也不外乎會成為長久以來車模品牌界的龍頭.
各個鈑件之間無論是工整度,密合度,
都有著相當不錯的表現,
除了在落地滾動時會有塑膠摩擦異音,
整體完工品質已屬優異,
究一輛多年前的作品來說,十足令人驚豔.
多虧細緻的尾燈,
車尾整體神韻表現依舊極為傳神,
前後保桿都是做分件,真不錯!
懸吊未做出避震效果,
倒是前輪轉向角度頗大,且手感十分順暢,
車輪滾動手感亦是順暢舒服.
為求精緻感,
板件上比起早期車款更薄,
模型重也相對較輕,
不過畢竟是全金屬車體,
仍有一定的扎實手感.
漆面也是外觀上的一大亮點,
首先色澤十分的雄厚,飽滿,
厚實的透明漆造就了極佳的油亮程度,
即便前後保桿及頂棚皆為塑膠件,
也未有一絲破功,違和感,
因此雖然平整度有些微不足,
整體看上去依舊極為漂亮.
收藏至今,
整車完全找不到半粒疹子,令人感動!
只有金屬件輕微泛黃的問題,
以及沾黏座椅的夢魘...(文章稍後為各位說明)
車頭logo,是那種鏡面水貼材質,
雖然不是立體的,但質感比一般水貼還好上一些...
鏤空的車頭下氣壩,
隔柵更是十足的乾淨,俐落.
非常漂亮且細緻的頭燈,
每個燈泡都是獨立裝上的透明件,
塗黑的燈罩邊框也是讓車頭神韻更加傳神的功臣.
前方的紋路也沒有忽略掉,且呈現得相當細緻.
十分用心呈現的下霧燈.
車身前後的反光條都是獨立透明件裝上的,
真是漂亮...
現今很多模型都只是以漆料塗幾筆就帶過了...
金屬質感呈現簡直完美的輪框,實在相當漂亮,
可惜光沒有打好,未能將它的美拍出.
螺帽也呈現得很細緻.
質感同樣優異的金屬蝕刻片碟盤,
細緻的通風洞一一忠實還原,
卡鉗上的"CORVETTE"字樣也沒有少.
經典的前掀式引擎蓋,一定要的.
開啟手感有些鬆,不過到頂時引擎蓋還是會好好地舉著.
狗腿關節,畢竟是多年前的產品,這部分就不苛求了.
Engine:
乍看之下中規中矩的引擎室,
經過端詳後,便能發現許多驚喜之處,
例如整顆的引擎,
細節上也有不錯的表現,
警示標籤,基本的線路都有呈現出來,
整體來說有著一定的水準.
引擎蓋內側的Corvette logo忠實呈現,
它甚至還是立體的!
側邊的排氣孔可惜了些,僅以塗黑帶過.
或許要在金屬車身上開出這麼窄的洞有相當的難度,
真做出來效果反而較差也說不定.
誠意十足的的可拆頂蓬.
開啟的方式一定要先從尾端拆起,
否則會將前端的卡準折斷.
尾端拆起後向後抽走即可,切勿向上扳.
塑料材質的頂蓬,不過呈現得相當完美.
頂棚除了可拆卸外,也可以比照實車收納進尾廂.
而且不單單只是放進去,它是有設計卡準固定的,真講究!
卡入的方式首先是先進盡可能將頂蓬往前方放置.
置好後再將頂棚往車尾方向推.
如此便能固定好頂棚,
由於卡準非常脆弱,過程上都要格外小心.
當然,內部植絨是一定要的,
雙色植絨間分色有相當乾淨,令我意外.
開棚樣式:
來到內室,首先看到以整張金屬蝕刻片呈現的迎賓飾板,
紋路,字體尤其細緻.
Interior:
進入內室,主體零件有些許塑料感,
不過實車似乎也就是這種感覺(?)
其他部分則有著絕佳的表現,
雙色之間的分色相當乾淨,清楚,
各部件的神韻也十分擬真,
不同零件在質感上也有做轉換,
最令人驚喜的是所有按鍵的細膩程度,
除了以立體呈現外,表面的操作標籤更忠實呈現,
整體的內裝做工實屬優異.
方向盤上的logo是立體的,中央圓盤的紋路也有忠實呈現.
清晰的儀表..
看看這這些細緻的按鍵,旋鈕...
副駕駛座前的"CORVETTE"字樣,是立體的.
(然後那兩滴不是我滴的口水,只是原廠的溢膠瑕疵罷了XD)
再來是最讓人頭痛的沾粘座椅...
所謂沾黏座椅,
就是表層的漆料材質經過長時間可能高溫,氧化,
使得表面材質融化,整張座椅黏答答的...
話說BBR的F430也有類似慘況,目前似乎也沒聽說過解決方法
大過年的,就不說甚麼難聽的話了...
至少椅子看起來質感是不錯的...
還是一樣...沒事別去碰它就好...
中央置物箱也中獎...
織布材質安全帶...不錯!
儀表上方細緻的蝕刻片網,這個部位難得有如此細節呈現.
車門內飾板.
按鍵呈現同樣不含糊.
車尾上方的小鴨尾,以獨立塑料零件呈現,
第三煞車燈以水貼表現有些可惜.
車尾的logo,是跟車頭相同的鏡面水貼.
極美的車尾燈!
表面光滑透亮,晶瑩剔透的.
實在好漂亮傳神...要多來個幾張.
內部紋路同樣細緻.
肥到不行的車牌.
立體的"CORVETTE"字樣.
下方倒車燈,以獨立透明件呈現.
非常擬真且漂亮的四出尾管,電鍍質感尤其細膩...
塑料材質底盤,以Aa來說這底盤細節表現算是相當不錯的.
Gallery:
超扁的車頭,好看的角度不好抓.
俯拍好像比較適合她.
當然,
Dodge Viper,Ford GT也是極富美國精神的超跑,
相信沒有人會懷疑,
但搭載V8引擎,且FR配置的Corvette,
似乎還是更道地,更有美國味一些..
後記:
很多車友大概都注意到了...
最後幾張照片出現了歷代Corvette的身影...
是的...身為美式車迷的我,Aa的C1到C7大致上是收齊了,
有興趣的車友,
就請多多關注,敬請期待各代的介紹文出爐喽!
很開心,能夠在新春期間帶來如此漂亮,做工精良的模型,
如此誠意十足的好車是越來越少,
欣賞著它不禁令玩家追憶那曾經的美好,
感嘆今日的不是...
是說新年就是要來點喜氣洋洋的大紅色呀
很巧的進度就來到這部紅Corvette,格外應景,
文章就到這邊收尾,
小弟也在這邊祝福各位:新年快樂!
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