車型:1968 Rolls Royce Phantom VI
比例:1/18
製作商:RL Models (原廠精品)
入手價:6880NT
來源:模型店家
【請切換電腦版網站,以取得更高畫質且能縮放的圖片,提升觀看品質.
IOS切換方法 : 點擊及下方分享鈕,點 [切換為電腦版網站] 即可.
Android切換方法 : 點按右上角三個點的更多功能鍵,點 [切換電腦版網站] 即可.】
這次為各位帶來的,是由RL Models所製作的6代RR Phantom,
看到這邊,你可能會問:
蛤?RL Models?這蝦米牌?
其實在入手這部模型前,我也從未聽聞過這家製作商...
甚至從外盒,到車底盤都未提及它是由何家廠商製造(是有多不想讓人知道...)
只知道它是Rolls Royce的原廠精品模型.
但從整個包裝風格,模型製作工法來看,
我感覺它十之八九是Kyosho做出來的東西...
至於RL Models這個名稱,是我從國外網站查到的資料...
這部車是當初去店裡拿Aa X2010時一同打包帶走的,
當時也未做任何功課,
甚至連它是甚麼車型都沒搞清楚,
只知道這是一部我曾經看了一眼就喜歡上的老RR,
就這樣將它入手了(小時候還真敢...)
之所以6代Phantom成為我心目中最愛的一部RR,
我認為新世代的RR雖然有著一如以往的磅礡氣勢,
卻少了6代的典雅美感,
那份大英帝國的氣派,
Victorian時代所遺留下來的高貴氣質.
以下...就來看看這部模型到底做得如何.
外盒,很Kyosho的外盒...XD
附贈塑膠保證卡一張.
背面有限量編號.
另外它的女神立標,後照鏡都是要另外自行裝上去的.
這邊附贈了女神立標備料1個,
以及開門用工具1支.
開門棒上還有立體的RR logo.
1968 Rolls Royce Phantom VI
Phantom VI是Rolls Royce以Phantom V為基礎而打造的
接替車款,生產週期由1968至1990年長達22年,(1968-1973
由Rolls-Royce Ltd生產,1973-1990由Rolls-Royce Motors
生產.)但由於Phantom VI工序繁雜,以及Rolls Royce對於品質
的要求,期間僅打造了374部,Phantom VI也是RR最後一款使用
分離式底盤的車型,前期車款搭載了6230cc V8引擎搭配4速自
排變速箱,後期使用6750cc V8引擎搭配3速自排變速箱,另外
由於當時美國安全法規,Phantom VI短暫取消了以往的招牌
對開式車門,現今看來可說是是相當特別.
Exterior:
外觀的部分,
在仔細比對過實車後,
會發現它在一些細節處理是有些許偏差的,
諸如過粗的車側線條,不夠圓弧的窗框飾條,略小的頭燈等等,
但又何妨?
整體神韻到位,才是重點所在,
而這部模型也成功做到了這點.
各鈑件之間的密合度還算可以接受,
工整程度則有相當不錯的表現,
整體完工品質令人讚賞.
比對實車,後蓋線條有些微下垂,
但是同樣的,整體外觀神韻依舊有著相當棒的水準.
不過我在網路上查到的實車尾燈都是方向燈在上方的,
這部模型是倒反過來的,
不知道是廠商做錯了,還是另有其他版本?
前輪轉向角度不小,手感不太順暢.
四輪皆有做出避震功能,可惜同樣卡卡的,
必須重壓才可作動,
車輪滾動同樣卡卡,明顯表明著它是一部靜態模型.
雖然底盤為塑料材質,
不過全金屬的龐大車身,以及扎實的用料下,
整體手感十分沉重.
漆面無論是在色澤,純度,油亮度,平整度都有相當好的表現,
比起Aa更略勝一籌,
可惜品質不夠一致,在一些較曲折的板件上就破功了.
後續保養上,
漆面會有局部起疹,必須做好除濕工作.
另外它的手把零件(無論是車門上的,內室的)都非常容易掉落,
必須盡量避免去拉扯到.
還算細緻的車頭女神立標,
比例大小上拿捏得恰到好處.
水箱罩上的立體RR標誌.
水箱罩有做出鏤空效果,
飾條處理得還算乾淨.
車頭燈表面的紋路都有表現出來.
方向燈這邊也沒有忽略掉.
軟質的鍍鉻後照鏡,
另外建議有收這台的車友不要將它黏死,
否則放回盒中會有保麗龍蓋不上去的狀況,
若像我一樣已經黏死後又得放入盒中,
可以直接在保麗龍上蓋挖洞(一定要挖得夠深!)
車側方向燈還是獨立透明件,
現今很多模型都直接用水貼敷衍了...
當然蝴蝶引擎蓋也是必須忠實呈現的!
細緻的金屬繳練關節.
Engine:
引擎室內黑色零件基本上都是未上色的塑膠原色,
因此整個引擎室看起來塑料感偏重,
這點稍嫌可惜,
不過引擎分件不算少,
該表現的零件,管線,警示標籤都沒有少,
整體來說相當細緻,
視覺效果層面相當好.
值得一提的是它的引擎還是整顆的.
來近看一些細節.
血統證明銘牌有忠實呈現出來,
且相當細緻.
另一側也來看一下~
兩側齊開實在是相當漂亮,
雖然無法像實車兩側都接近90度,
能夠同時一起打開已經滿足.
造型簡單卻不失優雅的輪框,
令我驚訝的是中央RR logo永不轉動竟也忠實呈現出來.
RR字樣也是立體的.
門把是獨立鍍鉻零件(千萬不要去拉它)
下方鑰匙孔比較可惜,以銀漆帶過.
Interior:
對於這種車型來說,
內室無疑是重頭戲之一.
而RL Models也夠爭氣的用心呈現了此車內裝,
首先在整體質感方面處理得相當漂亮,
大量木紋飾板無論是色澤,質感,油亮度,
都有絕佳的表現,
其餘零件細緻度更不再話下,
整體來說有著超越Aa的高水準.
漂亮的木紋方向盤.
儀表的字體也不含糊,表面更比照實車覆蓋上了透明件,
頗有質感的鍍鉻踏板(油門被擋住了XD)
下方這不知道是引擎蓋拉桿還是?
總之廠商以獨立零件用心地呈現出來.
這邊可以看到無論是冷氣出風口,按鍵,旋鈕,
都是獨立鍍鉻零件一一鑲上的,十分細膩.
內室車頂也不馬虎,
遮陽板有呈現出來,質感亦處理得相當好.
照明燈更以獨立透明件表現.
座椅為塑料零件,
但在經過用心的加工處理後,
造就出相當優異的細膩質感,
能將塑料件處理到此等級的廠商實屬難得!
很用心製作的安全帶扣.
織布安全帶,以及蝕刻片扣環.
警示標籤也有用心呈現出來.
前門內飾板.
再來到後座的部分.
有一塊金屬迎賓飾板,
不過字體完全糊掉了@@
印象中實車這塊板子經折疊後可以變成小椅子供貼身侍衛短程乘坐,
不過模型好像沒有這種設計...
進到後座,最顯眼的就是這個木紋櫥櫃,
它也是藏有玄機的.
首先下方擺滿了以透明塑料件製作的酒瓶酒杯,
不過都是固定的.
此外儲藏櫃的門是可以開啟的.
開啟後...
沒有錯...裡頭放了一架電視,
而且是獨立零件放進去的,細節都有到位,非常之用心.
與駕駛艙隔絕的玻璃層也有做出來.
後座座椅的部分.
後座手靠箱是可以開啟的,因為曾收過Landaulete所以確定,
不過卡的實在太緊加上座椅位置太深入,
也沒有拉柄之類的東西,
已放棄將他拉出...
下方應該是出風口的東西也有做出.
側邊鍍鉻按鈕都有用心表現.
除了植絨地板外,還鋪上了植絨腳踏墊.
車頂兩個照明燈同樣以獨立透明件呈現.
後門內飾板.
後方音響以銀漆帶過,
但工法實在完美,整個不亞於蝕刻片製品.
細緻的車尾燈.
下方警示燈同樣不隨便.
立體的RR標誌,跟車頭的應該是相同的零件.
後方鍍鉻車牌座,手把等等都是另外裝上的獨立零件.
植絨行李箱,以這價位的車來說是應該的.
隔板可以開啟,裡頭備胎的胎皮也是橡膠製品並非以塑膠混過.
上方工具以銀漆稍微呈現.
照明燈也是同樣的手法.
底盤雖然是塑料材質,但還是十分有料的.
避震彈簧.
金屬銘牌.
另外再來幾張"出土照"XD
因為當時入手後就將它直接放入儲藏櫃,
數個月後的今天就變這樣了...
多虧了這篇文章,經過一整天的細心整理,
讓它再次以絕美的姿態展現在眾多觀眾眼前.
Gallery:
最後附上幾年前拍的合照,
謹此向前陣子已賣出的Landaulet版本致敬!
跟以前的照片比起來...
這段時間拍照技術還是有小進步啦XD
後記:
最近,
Kyosho發布了即將推出Phantom VI模型的消息,
這讓我又更懷疑這部Phantom是Kyosho生產的了...
整體來說,
這部模型無論是做工,質感,
都令我十分滿意,
以現今的角度來看...
它的作工,依舊令人驚喜...
它的價格,實在值得...
當然這種絕版模型,
都是可遇不可求的,
若不是非此家不買的車迷,
可以考慮即將推出此車的Kyosho,
若預算較低,
不妨也考慮Paragon推出的5代車型(還有對開車門)
甚至TSM models推出的1/43,早期Tomica的火柴盒,
我認為都是不錯的選擇,
有興趣的車友,趕緊去查詢吧~
幸好這次運氣好...
誤打誤撞收了一部至今依舊喜愛的好模型...
奉勸各位玩家,在收一部模型前...
一定要好好做足功課再下手...
以免往後後悔了才把它賣掉,這樣不好...
留言列表
