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車型:Lamborghini Aventador LP 700-4

比例:1/18

製作商:AUTOart Signature

入手價:5760

來源:模型店家

 

 

 

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說到模型界中"人手一部"的熱門車款,

那當然不能不提及Aa的Aventador系列,

一直以來,Lamborghini都是Aa的大宗生產車廠之一,

隨著2012年新一代大牛的問世,

Aa也在不久後正式推出了LP 700型,

雖然訂價比起以往的Murcielago足足貴2千元,

隨之帶來的是更多的細節,更佳的質感,更高的可玩性,

其銷量更是驚人,收色,收齊各種版本的玩家都不在少數.

 

還記得當時此車推出時還是國中生的我,

因為家人認為我還無法保護模型車為由而遲遲未入手,

在不斷的三請四求下,才終於得以收入它...

真是個心酸又甜美的回憶...XD

 

雖然是大家都快要看到爛掉的車款...

網路上各式的開箱文都有...

但為了記錄車庫每一部收藏...

文章...還是得打的...

以下,就來看看模型的部分.

 

 

 

 

 

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有別於其他Signature系列的平光黑外盒,此外盒是亮面的.

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編號卡,手冊及說明書

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於2011年3月日內瓦車展登場的Aventador LP 700-4,身為新一代車廠旗艦,

扮演著新大牛的角色,性能表現勢必為不可馬虎的事情,全新的6.5L V12引擎

可發揮700HP的最大馬力,搭配全新的ISR自手排變速箱系統與由單體式

碳纖維所打造,僅1575kg的車體重量,造就由0-100km/h衝刺爆發僅需2.9秒,

極速高達350km/h的頂尖實力,而且在同時,油耗與碳排放都比過往再減少20%

的水準.

 

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Exterior:

車頭神韻相當具水準,

各車身鈑件的刻畫都非常到位,

尤其車身高度,輪圈大小的還原度都相當高,

將實車的殺氣呈現出來,

但隨著可動板件的增加,

產生出更多的粗糙接合隙縫,

使得外型少了些順暢俐落感,

這無疑是金屬車最大的罩門.

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各版件之間的密合度還算能接受,

工整度倒是不錯,

組裝品質令人滿意,

唯一美中不足的,是在車輛落地時,

會有不少塑膠摩擦的異音.

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車尾有著同樣絕佳的神韻,

霸氣程度不在話下!

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前輪轉向角度相當大,手感十分順暢

可惜的是,此車懸吊是無法做動的,

不過因為懸吊為塑料材質,本身還是會有些彈性限度,

當然還是建議車友們不要太用力去壓它...

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車身為全金屬材質,

有著頗沉重的手感 

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漆面油亮度佳,漆料的純度相當高,

整車幾乎找不到任何雜質,

噴漆品質也令人滿意,入手到現在未曾起過半粒疹子,

不過還是有個小缺點,那就是平整度稍嫌不足.

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比起現今生產的其他Aventador車系,

它的品管是非常優異的,

也不會有像720誇張的斷門的慘況,

欲入手的車友們是不用太擔心這一點.

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細緻的蝕刻片車頭Logo,一個字一個字清清楚楚的.

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車頭燈內部的日行燈為粗糙的不透明塑膠件,

主大燈像真度有些不足,LED方向燈都以銀漆帶過

有點失望...

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下方進氣網皆以鏤空蝕刻片網呈現.

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前行李箱關節,

細緻的多連桿絞鍊搭配油壓桿,

也防止了不舉狀況.

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植絨行李箱

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以往Aa生產的Lamborghini反光片大多都以銀漆帶過,

這回直接以獨立透明件呈現.

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輪框造型神韻到位,

亮黑烤漆相當漂亮.

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碟盤為塑料零件,質感表現一般,

卡鉗上的字樣相當細緻清晰.

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Aa一向頗講究的剪刀門開啟步驟,

將門把往前推,即可彈啟.

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車門關節多加了支油壓桿,

增加了細緻度,卻少了以往那種門把開啟後車門自行往上彈的順暢爽感,

強韌度感覺上也較以往差了些.

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迎賓飾板只是張水貼...

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Interior:

內室有著不錯的表現,

雖然整體塑料感微微偏重,

不過各零件都有著相當好的細緻度,

尤其中控台縫線的呈現令我意外,

雖然僅是水貼,卻已經能夠感受到廠商的誠意,

另外有一項缺點,

就是許多零件都有非常明顯的分模線,

這在觀賞時顯得相當礙眼.

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從這邊就可以看到,中控台側邊明顯的分模線...

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方向盤造型神韻相當漂亮,握把兩側塵皮忠實呈現,

中央logo及換檔撥片皆為蝕刻片.

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頗清晰的儀表板,

飾框以鍍鉻零件忠實呈現.

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塑料的油門及煞車踏板...

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側邊這個...應該是CD音響吧!

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令人驚喜的中控台,各個按鍵,旋鈕皆以立體呈現,

按鍵上的標籤都沒有偷懶.

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再拉近一些...

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副駕駛座前的Lamborghini字樣...很可惜只是張水貼...

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座椅為全塑料材質,塑料感偏重了些.

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獨立的織布安全帶.

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車門內飾板.

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側邊的大進氣網,為鏤空蝕刻片.

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後輪前方有個小散熱網,同樣為鏤空蝕刻片.

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側邊的LP 700-4 logo,摸起來是立體的.

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能夠升起的側翼.

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但只能升這樣一咪咪...

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車尾的側反光片,獨立透明件看了就是舒服!

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相對於頭燈,尾燈的呈現就有誠意多了~

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車尾的散熱網,同樣是鏤空蝕刻片.

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立體的Lamborghini字樣.

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排氣尾管外框比照實車以鍍鉻零件呈現.

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可升起的尾翼也是一大亮點.

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可動尾翼的金屬關節.

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再來一張尾翼升起時的帥照!

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引擎蓋的窗戶是用三個獨立透明件分別裝上去的,

跟實車同樣都有鏤空效果.

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引擎蓋的關節,同樣為多連桿絞鍊搭配油壓桿.

若有不舉的狀況,簡單將螺絲鎖緊即可解決.

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Engine:

大多新世代超跑引擎表面就會像這樣被飾板蓋著,

許多模型廠商便會趁機使用簡單幾片零件敷衍過去,

不過Aa在此車仍有著不錯的表現,

除了零件優異的質感,

隙縫內一探,

還是能看到一些細節,

這部分Aa沒有趁機偷懶,值得讚賞一下.

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微微立體的Lamborghini字樣.

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V12名牌,點火順序數字有表現出來.

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像真度很高的懸吊結構,但別忘了它是無法連動的,

千萬別看著看著就用力壓下去了...

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底盤,是塑料材質的...

 

 

 

 

Gallery:

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後記:

這部車Aa其實總共販售了兩種版本,

兩者僅差在細節的配色,

剛推出時的版本,

引擎啟動鈕上蓋為黑色,煞車卡鉗為與車身相同的橘色,

而後期推出的版本,

啟動鈕上蓋為紅色,卡鉗為黑色.

若對於此細節色很在意的同好,

購買前可得先看清出自己買的是哪種版本了.

 

至於漲價後的大牛到底還值不值得收?

還記得當時看到5760的價格,

就覺得Aa好可惡,漲得好誇張,

到現在,一台全新的Aventador動輒7千元,

漸漸的,5760這個價格似乎又被合理化了...

撇開價錢,至少Aa在這部LP 700上的進步是有目共睹的,

再想想現今Aventador系列720的誇張品管,

塑膠材質的750 SV...

對於只想收一部Aventador來欣賞的同好來說,

我認為LP 700是個相當值得的選擇.

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阿維

野馬一哥-阿維的車庫

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