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車型:Bugatti Type 57 SC Atlantic Coupe

製作商:CMC

比例:1/18

入手價:8800

這是CMC特價車收的第三部

值得一提的是它是三台車中價格最高的

此外也沒啥好提說的

直接來看看做工

看到底是貴在哪...

 

 

 

外盒

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說明書&吊牌&手冊

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這次一樣也是擦拭布,鎳子和開門棒

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立體的車頭logo,而且和實車一樣兩側呈現八字型

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Type 57 SC是Bugatti車系中相當成功的一款

憑藉著低姿態,強勁的引擎,超高性能與具有影響力的水滴車身

使這部車在車壇上擁有一定的地位

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馬蹄形的進氣網使用鏤空金屬材質,相當細緻

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埃托雷布加的兒子是讓Bugatti Type 57系列成功的一個關鍵

獨特風格的Atlantic,吉恩的在繪製此車時加入了許多飛機元素並配合了前衛的水滴滴形狀

 另外設計亮點還包括:沉重傾斜的擋風玻璃,鉚接鰭,腎形門等......

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頭燈也是很讚,中央的圖形和字體CMC照樣刻畫出來

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提到 布加迪 ,也許很多車迷大腦裡的第一反應就是“世界上最好及最快的車”

而布加迪並不是靠“快”吃飯的,在他旗下設計的老爺車也是非常具有年代性意義的

 在今年意大利的Concorso d'Eleganza Villad'Este古董車展會上

產自1983年的布加迪57SC Atlantic就榮獲了最佳古董車的獎項

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前方的冷卻液蓋照樣可以開啟

雖然不是真的通到底

但能做出來還是有在用心

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意大利古董車展的評選規則必須要遵守車型外觀設計與歷史性同時在加上保養等等狀況來進行評定

所以每年的這個古董車展都屬於汽車領域中的一場重頭戲

 而獲得最佳古董車的布加迪57SC Atlantic則是布加迪歷史上相當知名的車型之一

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引擎蓋也分別裝上了四根插銷

把玩時得非常小心

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據說Type 57 Atlantic當時只限量生產了4輛

如今全球就僅存2台而已

因此也成為車迷心中的夢幻逸品

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引擎蓋兩側散熱網接使用鏤空金屬網

質感實在好得沒話說

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Bugatti每款車型均具有強勁性能和精湛設計的特點

在1934年到1939年間所推出的Type 57車係就更具備這方面的代表性

 其中車身與底盤均由Jean Bugatti親自設計,動力系統也使用機械增壓引擎和後輪驅動系統

 當時最快的行駛速度可達到200公里/小時,這在當時已經是相當驚人的水平了。

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前方也有個可開的機關

連這種細節都做出來

真是讚啊!!

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這部底盤編號57.591的Type 57是由知名設計師Ralph Lauren所收藏

至今已收藏了26年

而此車能有如此好的車況

也因為當初Paul Russel的盡力修復

如今還能有活力的在路上奔馳

實在是令人感動

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看似平淡無奇的車輪

拆下後...

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這部車最初是由倫敦的RB教皇在深寶藍購買

到了1939年被出售給著名作家Barry Price

最後,則是被紐約設計師Ralph Lauren所購買

並由Paul Russel帶領團隊進行修復

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拆下輪胎拿掉輪圈蓋

發現CMC並沒有偷懶!

細緻的鋼絲輪圈還是做了出來

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這樣子...其實不難看XD

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裡頭結構也依法砲製作了出來

另外鋼板式懸吊更是令人驚艷

CMC採用一片片的不銹鋼片疊製而成

質感好得沒話說!

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3257c.c前制縱向的直列8缸增壓引擎

加上每缸兩汽門雙突輪軸

馬力高達200hp,一分鐘高達五千轉

0~100km/h僅需10秒

極速更是能達到200km/h

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做工的部分扔然令人驚艷

引擎不論是在組裝,用料等等都是無可挑剔的

細節,質感都是無懈可擊的

尤其在邊緣用來隔音的真皮皮帶

可看出CMC對於這部車是十分的用心

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雖然實車引擎本體沒有前兩台來的複雜

但CMC扔以最極致的工法呈現

實在要稱讚一下這家製作商

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側窗的通風口也是可以開啟~

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從這角度看

優雅黑色的車身配上絕美迷人的線條有著一股巧奪天工的美!!

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車門也很用心的在下方裝了與實車相同的伸縮桿

並且使用彈簧支撐

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車門內飾板也使用真皮包覆

質感好得沒話說

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除了引擎之外

內裝也是個亮點

做工,細緻度,和質感方面實在是令人讚不絕口

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只是這種開門方式實在是很難拍攝內裝啊=3=

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尤其是前方中控台的木紋飾板

給人一很自然的感覺

活生生就像是用真的木頭給他裝上去

另外儀錶板,按鍵等等也皆採用獨立零件

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如今真皮座椅也屬於CMC得漂準配備

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上方的遮陽板也可以做動

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個人道是蠻喜歡這塊金屬的

質感不錯不錯~

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CMC的漆面我想是無庸置疑的

漆面相當細膩,顏色也非常均勻,不會有任何雜質

有如鋼琴班的烤漆也能達到鏡面反光的效果

可惜在某先零件仍然有起疹的狀況

但還不至於到水泡所以個人算是能接受

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油箱蓋也可開

洞也是真的通到裡頭

到是這蓋子開啟芳是蠻有趣的

是像寶特瓶蓋那樣轉開的

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此車在車身配件與底盤皆使用金屬材質

除了有相當好的質感

拿起來也很有份量

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備胎室概也有差銷固定

並且還有彈力設計

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不論是板件之間的密合度或是材質用料

此車都表現得非常好

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在B來Bugatti經典的六出排氣管

CMC使用獨立零件一個個裝飾

十分壯觀!

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在車身比例方面CMC也拿捏得剛剛好

加上精密的純手組裝

讓此車表現得很傳神

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備胎絲毫也不馬虎

鋼絲輪圈還是一樣細緻

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這台車CMC除了這台黑色另外還有寶藍色

當初本來要選藍色

後來看到黑色實車

才發現黑色在此車是多麼美多麼優雅

所以才放棄了藍的

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小小的尾燈CMC仍然使用獨立零件

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以現今的角度來看

車身就像隻金龜子呢!

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底盤

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雖然是第三部CMC

但還是令我驚豔不已

 要花到上萬的價格買一部車模

想必大家都會覺得奇怪

能看到一個製作商如此用心的呈現一部傳奇

花這樣的錢實在值得

一分錢一分貨一定有它的道理

如今都已特價在眼前

何不收一部呢?

 

 

 

 

車模攝影欣賞

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